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广东造船杂志

广东造船杂志省级期刊

主管单位:广东省科学技术协会  主办单位:广东造船工程学会

人气 10125

广东造船杂志简介

《广东造船》(CN:44-1270/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《广东造船》宗旨是:面向经济建设主战场,紧密结合广东省船舶科学研究和生产实践,为全省船舶科技、生产和管理工作者服务。刊物内容广泛,包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等,交及时报道学会动态及有关信息。

广东造船栏目设置

专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企

杂志社稿件要求

1.参考文献格式:[序号]主要责任者,文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.起止页码。

2.来稿须为作者原创成果,内容详实,数据准确,表达严谨,形式规范。

3.注释:是作者对文章某一内容或词语的必要解释或说明,其内容或词语应以加圈数字的上标形式顺序标出,注释性文字按顺序置于参考文献之前。例:机联网络①。

4.来稿请写明论文题目、作者、职称、工作单位全称、邮政编码、通信地址、电子信箱、联系电话等,以便联系。

5.要求论文标题简明、醒目,论文格式规范,论文自带中/英文摘要(200字左右)及3~5个关键词。

广东造船杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

广东造船杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 3147 1642
经济管理 574 106
建筑科学 119 99
机械工程 95 49
自动化与计算机技术 92 55
天文地球 83 105
石油与天然气工程 52 38
文化科学 49 3
环境科学与工程 49 39
电气工程 39 25
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 船舶与海洋工... 2958 1551
交通运输工程 / 船舶及航道工... 2777 1476
经济管理 / 产业经济 460 65
交通运输工程 / 港口、海岸及... 183 89
交通运输工程 / 道路与铁道工... 108 74
经济管理 / 国民经济 68 27
自动化与计算机技术 / 计算机... 67 40
交通运输工程 / 载运工具运用... 63 34
天文地球 / 海洋科学 60 74
机械工程 / 车辆工程 58 31

网友评论(不代表本站观点)

rangbu_** 的评论:

广东造船杂志文章质量不断提高,受到众多专家学者认可。外审专家很认真,提了好多意见,总之这个杂志给人的感觉尽心尽责,审稿也很认真,一看就是很认真看过的,提的问题都是很有价值的。是一个很好的杂志。

2019-10-25 16:15:16
wangfun** 的评论:

广东造船杂志的审稿速度很快,编辑认真负责,感谢编辑帮忙处理投了这个杂志遇到的各种问题,接电话也耐心。外审专家也挺专业,很多学术性的问题都被一一提出来,给个赞。建议大家只有文章有亮点都可以投此杂志!

2019-07-17 10:46:55
lanhuei** 的评论:

广东造船杂志编辑老师很负责,给编辑电话联系的时候,感觉编辑部管理相当规范,有什么事能很快加以处理,态度也好,对稿件质量要求较高,修改之后最终录用,祝越办越好!

2019-02-26 11:39:48
zhoudua** 的评论:

融思想性、知识性、实用性、趣味性于一体,文章实用,深入浅出;这类的内容我都挺喜欢的,自己也觉得要续订下去,送来的时间也是特别准时,给学术之家点个大大的赞。

2018-11-23 11:05:18
niyangy** 的评论:

总体来说真的是很愉快的一次投稿经历,专家编辑都很负责,还有一次编辑老师晚上11::30给我发退修邮件,真的很负责,很敬业,赞一个,如果出版要是能快一些就更完美了,觉得是国内最好的杂志之一了!祝越办越好!!

2018-08-29 16:30:21
wujiang** 的评论:

很好的一个杂志,效率很高,对文章要求有一定创新。编辑部老师每次接电话态度都很好,比一些所谓牛刊(不点名)好很多,给出了中肯的意见,按照要求修改,并严格按照杂志格式修改后被录用了。

2018-02-22 15:03:14
bosslai** 的评论:

广东造船杂志的整个审稿流程相当规范,审稿速度也是蛮快的。审稿人是比较认真负责,每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。编辑老师态度真的很NICE,每次电话沟通都很热情及耐心。真的是一个不错的杂志。

2018-01-04 15:33:25
xiaodhu** 的评论:

广东造船杂志的编辑人很好,工作效率也相当的高。投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!

2017-12-15 16:02:52
liansha** 的评论:

很喜欢这本书,这本书中很多实践的东西,看了几页就学到不少,深入浅出地阐述看似简单却高深的道理,阅读此书时,真感觉好像在和书中的作者在交流学习!

2017-10-18 16:27:02
yaunxia** 的评论:

经典好书,材料详实,值得细细品读,该书是这个方向上的一大贡献,值得好好学习,另外快递也很给力,很快就收到了,包装都很用心为读者考虑得很周到,卖家服务态度也超好,下次还会来光顾学术之家。

2017-08-29 08:29:02
kaorou** 的评论:

期间有些问题需要和编辑沟通,编辑态度挺好,热心的帮忙处理。审稿专家也很认真、会提出很多中肯的意见给予参考。

2017-06-29 14:45:47
lcapple** 的评论:

编辑部处理稿件比较迅速、非常负责任,专家对稿件提出了很多有建设性的修改意见.

2017-05-16 17:07:59
shengmo** 的评论:

文章有新的东西,易被录用!!感觉广东造船杂志的主编和编辑在努力改变这个期刊的不足!在这个以文章论英雄的年代,相信这个期刊还是对很多人有好处的。希望大家一起努力提高期刊的质量!!!

2015-08-20 10:37:12
  • nina**: 编辑比较给力,审稿速度真心快。
    2016-09-19 10:00:36
  • yaojin**: 编辑排版,终于接受了。愿大家的文章都能发表!
    2016-08-22 16:22:42
nxxc** 的评论:

广东造船杂志的审稿周期3-4个月,于是乎投稿之后等了整整4个月,在4个月期限到时发了一封邮件催稿,4天后反馈退稿....而且稿件系统下面专家评审没有意见,直接在上面写了3条意见,莫非是编辑直接给拒了?...反正是审稿周期够长,第一篇文章啊。

2015-01-26 15:39:17
xavier** 的评论:

第一次投稿,审稿两个月后建议转增刊,果断撤了,另一篇2014年4月15投稿,5月4号收到邮件回复,直接录用,2015年1-3期刊出,审稿速度挺快的,就是出刊慢。

2014-11-02 15:48:36

广东造船评论

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